Питання геодезичного забезпечення

Сентябрь 19, 2018

Лінійні споруди складають основу комунікацій в управлінні будь-територією. Особливо актуальними є питання геодезичного забезпечення досліджень лінійних споруд для районів Сибіру, в зв'язку з постійним нарощуванням видобутку нафти, газу та інших корисних копалин. Ефективне облаштування нафтогазових родовищ Західного і Східного Сибіру можливо в тому випадку, коли на родовищах є коридор комунікацій. Створення останнього, включає в себе три етапи: дослідження, проектування, будівництво. Інженерні споруди, як окремі види, так і весь комплекс намагаються виконати з мінімальними економічними витратами. У геодезичної літературі розроблений ряд методик інженерно-геодезичних вишукувань лінійних споруд

Геодезические изыскания в соответствии с требованиями технического задания заказчика и с учетом физико-географических условий объекта проведения изысканий Вы можете воспользоваться данной услугой по самой доступной и демократичной цене, без переплат.

До переваг даної методики можна віднести статистичні дослідження, на основі яких побудований графік залежності вартості інженерних вишукувань, проектування, будівництва і експлуатації інженерних споруд від масштабу інженерно-топографічної зйомки.

Методика дозволяє виконувати попередній аналіз впливу масштабу зйомки на вартість досліджень.

Серед недоліків позначки, що в якості оптимального масштабу топографічної зйомки рекомендується згідно з розрахунками масштаб 1: 5000.

Однак на виробництві цей масштаб зйомки застосовується вкрай рідко, лише при реконструкції нафтопроводів при сприятливих умовах рельєфу і ситуації.

Дана методика може бути корисна при камеральном трасуванні на рівнинних ділянках, в іншому випадку необхідно досліджувати не максимально допустимий трасувальні еліпс, а трасування еліпсоїд, так як необхідна інформація про підземний стані коридорів комунікацій в районах проектування

В якості головного недоліку можна відзначити рекомендації по використанню ЦММ лише на третьому рівні та відсутність прикладів для лінійних споруд за винятком ліній електропередач.

Оригінальна методика проектування мережі автомобільних доріг на лісозаготівлях представлена. Головною метою при проектуванні мережі лісовозних автомобільних доріг ставиться забезпечення транспортної доступності лісосировинних баз при дотриманні мінімуму витрат на будівництво доріг. Все що впливають на проектування чинники пропонується розділити на чотири основні групи:

- Просторовий розподіл лісових ресурсів з урахуванням порід дерев, запасів;

- Природно-виробничі умови особливо охоронюваних територій, різні типи грунтів і т.п .;

- Джерела будівельних матеріалів, розташування, доступність, характеристики кар'єрів щебеню і піску;

- Наявні мережі доріг, їх стан і віддаленість лісових баз.

Рассказать о статье